




石油焦增碳剂的分类有哪些
石油焦增碳剂是精炼y油得到的副产品,y油经常压蒸馏或减压蒸馏得到的渣油及石油沥青,都可以作为制造石油焦的原料,再经焦化后就得到生石油焦。生石油焦的产量大约不到所用y油量的5%。美国生石油焦的年产量约3000万t。生石油焦中的杂质含量高,不能直接用作增碳剂,必须先经过煅烧处理。
海绵状石油焦是用---焦化法制得的,由于其中硫和金属含量较高,通常用作煅烧时的燃料,也可作为煅烧石油焦的的原料。经煅烧的海绵焦,微氮增碳剂怎么样,主要用于制铝业和用作增碳剂。
针状石油焦,是用芳香烃的含量高、杂质含量低的原料,由---焦化法制得的。这种焦炭(1611, -63.00, -3.76%)具有易于的针状结构,有时称之为石墨焦,煅烧后主要用于制造石墨电极。
粒状石油焦呈硬质颗粒状,是用硫和沥青烯含量高的原料,用---焦化法制得的,主要用作燃料。
增碳剂的成分
1.氮含量过高,引起铸件产生气孔。氮进一步增加,出现裂隙状氮气孔。当然实际铸造,熔炼过程难免有其他气体溶入铁水,一旦有氢溶入,则产生气孔缺陷的氮g含量要降低。一般要求氮含量不要超过120ppm。氮含量越高,灰铁强度越高,直至后因气孔出现,强度突然降低。虽然氢含量同时作用,产生气孔缺陷,但其在铁水中的g允许含量比氮含量低一个数量级,灰铁中主要引起气孔缺陷的,还是氮。
2. 国外铸件采购客户,在十多年前就要求检测灰铁中的氮含量,现在这些客户把灰铁铁水中氮含量检测要求,频繁。
3.氮含量对灰铁力学性能有影响,但是很多实际情况难以解释。a.氧氮仪分析结果是全氮含量,而对力学性能有影响的是溶解氮,化合氮影响小。b.大多数工厂化验氮含量手段不具备,偶有铸钢工厂光谱仪有氮通道,可以分析氮,准确度有问题。c.硅,钛,常州微氮增碳剂,锆等等与氮化合的微量元素,对灰铁性能影响的机制,原理不清楚。生产实际中数据积累和试验研究不足。d.个人经历,钛高于0.05%肯定明显影响灰铁力学性能。锆也---影响。
增碳剂正确的使用方式介绍
增碳剂在炼钢及炼铁的过程中已经,同时也是铸造厂家所必须的物质,---是在钢炼造的过程中,增碳都是一个非常重要的任务。但是怎样的增碳方式才是的增碳方式呢?下面大家来了解一下。
(1)在整个熔炼过程中要与炉料一起直接分批加入熔化炉内进行增碳操作。炉料化清并去除炉渣后在铁液表面进行增碳。选择何种增碳方法应视增碳量的多少确定。定期的向铸件中加入一些增碳剂之后也应该使得增碳剂与铁液进行充分的湿润,以免出现增碳剂浮在铁液表面发生接团燃烧的现象,现加入量大的应采取分批加入的方式。
(2)在铁液的表明进行增碳的时候,应该注意进行铁液的搅拌,从而使得增碳剂能够迅速的融进增碳剂内部,以---增碳剂的吸收率。
以上是使用增碳剂进行增碳的时候的正确的方式介绍,如果想要了解更多关于增碳剂的应用,微氮增碳剂好不好,我们就需要仔细的从日常的工作中进行总结,另外在选择增碳剂的时候,尽量---其生产,微氮增碳剂公司,一般就市场上来讲,随着市场的不断发展,对产品进行深层次地研究也显得尤为重要。
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